Ferrovie: avanzano i lavori di elettrificazione sulla Treviso – Montebelluna
Nei giorni scorsi è stata tesa la catenaria lungo i primi 6 chilometri, partendo da Treviso. Su tutto il tratto, da tempo, sono presenti pali e mensole e non resta che tendere il cavo di alimentazione per i restanti 15 chilometri che portano in stazione a Montebelluna.
Per vedere i treni elettrici percorrere la Montebelluna-Treviso, sarà necessario attendere i lavori di potenziamento elettrico e adeguamento delle stazioni che comporteranno la chiusura programmata della linea, dal 9 giugno al 7 settembre, periodo durante il quale ci sarà un servizio sostitutivo con bus.
Con questo lavoro viene completato un altro tassello per le opere di elettrificazione, iniziate anni fa, sull’intera dorsale Conegliano-Belluno-Feltre-Montebelluna.
Il grosso del lavoro rimane sul tratto più impegnativo, la Feltre-Montebelluna dove la circolazione è interrotta sino all’8 settembre.
Inoltre, da qualche giorno, la sottostazione elettrica di Montebelluna ospita i primi moduli prefabbricati con le apparecchiature necessarie a trasformare e convertire – da corrente alternata a corrente continua – l’elettricità per il funzionamento dei treni elettrici.
Detti moduli sono stati costruiti dall’Officina Nazionale Apparecchiature Elettriche di Bologna.
Va poi ricordato che dove sorgeva il magazzino merci della stazione di Alano-Fener-Valdobbiadene troverà posto una delle sottostazioni elettriche che alimenteranno i treni dal dicembre 2025.
A Belluno intanto sono incominciati i lavori all’interno della stazione di Belluno per l’innalzamento dei marciapiedi.
