Terza Corsia A4: treni fermi fino al 31/10 per il cavalcavia sulla Casarsa-Portogruaro
La costruzione della terza corsia dell’autostrada A4 nel tratto Alvisopoli – Portogruaro necessita dell’allargamento delle carreggiate e necessita del rifacimento di ben 24 manufatti (cavalcavia, ponti, sottopassi e scatolari) lungo i quasi 9 chilometri del lotto.
Tra gli 8 sottopassi c’è quello della linea ferroviaria Portogruaro – Casarsa.
Le lavorazioni che interessano questo manufatto sono particolarmente complesse.
Basti pensare che nel tratto in corrispondenza del sottopasso ferroviario la quota della nuova pavimentazione autostradale è di circa 1,70 metri più alta rispetto all’attuale.
Per realizzare il nuovo sottopasso è quindi necessario procedere per fasi utilizzando delle opere di sostegno provvisorie per i rilevati. Tutte queste operazioni devono essere inoltre eseguite senza l’interferenza con il traffico ferroviario, per la sicurezza dei lavori e di tutti gli utenti che utilizzano la strada e la ferrovia, e devono essere concluse quanto prima per poter passare all’ultima fase del cantiere autostradale.
Da qui la richiesta della ditta costruttrice, di prorogare fino al 31 ottobre 2022 il regime di interruzione del servizio ferroviario sulla linea.
Il servizio ferroviario verrà sostituito da pullman che interesserà le seguenti stazioni: Casarsa, San Giovanni di Casarsa, San Vito al Tagliamento, Cordovado – Sesto al Reghena, Teglio Veneto, Portogruaro.
L’estensione del periodo di interruzione del servizio ferroviario consentirà di ridurre significativamente i tempi di completamento del nuovo sottopasso ferroviario e, di conseguenza, di accelerare l’apertura delle tre corsie in entrambi i sensi di marcia.
