ANAS: 3,8 miliardi di euro di investimenti infrastrutturali in Veneto. Tra questi lo scavalco rotatoria SS14 San Donà e terzo lotto tra Caposile e Passarella
Ammontano a 3,8 miliardi di euro gli investimenti infrastrutturali in Veneto previsti dal Contratto di programma 2021-2025 siglato tra Anas e Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e approvato dal Cipess il 21 marzo scorso.
Le risorse stanziate saranno destinate alla realizzazione, da parte di Anas, di nuove opere, alla manutenzione, ad integrare i finanziamenti in corso, ove necessario, oltre che ad interventi funzionali allo svolgimento delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026.
I contenuti del contratto sono stati presentati oggi a Palazzo Balbi a Venezia e dal Sottosegretario di Stato alla presidenza del Consiglio dei ministri e dalla Vicepresidente e Assessore alle Infrastrutture e Trasporti della Regione del Veneto.
Dei circa 3,8 miliardi di euro spettanti al Veneto, una cospicua parte sarà destinata alla Variante alla SS 12, da Isola della Scala a Verona, un’opera lungamente attesa dal territorio.
Tra le altre priorità, ci sono anche “la Romea e le opere legate alle Olimpiadi.
A questo si aggiunge lo stanziamento per la SR 10 Padana inferiore, con la variante da Carceri a Borgo Veneto, finanziata con 170 milioni di euro tra fondi Fsc, statali e regionali. Si tratta del proseguimento di un’opera che dà continuità al tratto di variante già realizzato, tra Monselice e Carceri, in Provincia di Padova, con un duplice obiettivo: il primo, collegare la nuova infrastruttura, in corrispondenza del casello di Santa Margherita d’Adige, all’autostrada A31 – Valdastico, per facilitare il collegamento diretto anche con l’autostrada A13 – Bologna Padova; il secondo, alleggerire il traffico sui centri abitati e migliorare la funzionalità della rete stradale in un territorio molto urbanizzato”.
Tra i principali interventi inclusi nel Contratto di programma 2021-2025, a vari livelli esecutivi e progettuali, oltre alla SS 12 e alla SR 10, sono presenti: la SS 14 della Venezia Giulia, con la variante di San Donà di Piave, a scavalco della rotatoria di Calvecchia, interamente finanziata per un importo di 20 milioni di euro, e con il terzo lotto dei lavori, dalla rotatoria di Caposile a quella di Passerella, parzialmente finanziato.
Tra le progettazioni oggetto di un accordo tra Anas e Regione abbiamo il quarto lotto della Tangenziale di Treviso affidato a Veneto Strade”.
Per quanto riguarda le opere funzionali allo svolgimento delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026, il contratto di programma ha destinato risorse al miglioramento dell’accessibilità territoriale, in particolare, con le tre varianti alla SS 51 Di Alemagna di San Vito di Cadore, Tai di Cadore, Valle di Cadore.
A questo si aggiungono le varianti di Cortina e di Longarone. Tali interventi ammontano complessivamente a 1,2 miliardi di euro necessari per l’ammodernamento della statale 51”.
