CAV/16 milioni di utili, avviata la transizione digitale ed ecologica. Transiti +18,88%

L’Assemblea degli azionisti di Concessioni Autostradali Venete ha dato il via libera ieri, 21 aprile, al bilancio di esercizio per l’anno 2021, approvato nelle scorse settimane dal Consiglio di Amministrazione della Società.
L’anno si è chiuso con un utile, al netto delle imposte, di 16 milioni di euro, in decisa ripresa rispetto ai 2,6 milioni del 2020, anno segnato dalle restrizioni per il contenimento della pandemia.

INVESTIMENTI IN INNOVAZIONE E AMBIENTE
Nell’ottica di razionalizzare ed efficientare i processi innovativi, la Società ha sviluppato il progetto CAV 2.0 che prevede, tra le varie attività, la riqualificazione del sistema di gestione, la sua sincronizzazione con i sistemi informatici e una forte spinta sulla digitalizzazione di tutte le attività aziendali.
Il progetto ha raggiunto quasi tutti i target previsti e in particolare, tra le varie cose: l’adozione di nuovi moduli di gestione, l’introduzione di un ambiente intranet aziendale e lo sviluppo di una nuova piattaforma per presidiare l’esercizio autostradale, predisposta per i nuovi sistemi C-ITS (Connected Intelligent Transportation System).
Con lo sviluppo di CAV 2.0, la Società è pronta ora per la completa transizione digitale, ovvero utilizzare i sistemi IoT (Internet of Things), AI (Artificial Intelligence) e ML (Machine Learning): l’obiettivo è costruire un vero e proprio “gemello digitale” dell’infrastruttura autostradale, dove andare a raccogliere dati ed elaborare informazioni utili per indirizzare ed effettuare in maniera più mirata la gestione della rete. In questo modo, con il passaggio da un modello statico a uno dinamico, tecnologicamente avanzato e in grado di autocorreggersi, prende forma il progetto e-ROADS, che prevede la trasformazione delle infrastrutture gestite in “autostrade intelligenti”.
Nel consuntivo 2021 l’investimento per le e-ROADS è predominante, con 4.556.846 euro destinati allo sviluppo di nuove applicazioni in ambito C-ITS e sistemi hi-tech di monitoraggio, prevenzione e manutenzione del patrimonio infrastrutturale. L’obiettivo è arrivare in breve tempo a portare in A4 e A57 tecnologie in grado di accogliere sistemi di guida autonoma evoluta, con benefici per la sicurezza degli utenti e la fluidità del traffico, oltre che di efficientamento energetico.
Nel corso del 2021 la Società si è posta anche l’obiettivo di monitorare l’efficacia e l’efficienza delle politiche di gestione ambientale intraprese, con un focus particolare sulle emissioni di gas ad effetto serra. Ha quindi avviato un processo di monitoraggio utilizzando il modello internazionalmente riconosciuto della Carbon Footprint, ottenendo la certificazione ai sensi della norma UNI EN ISO 14064-1:2012 (Gas ad effetto serra).

TRANSITI E SICUREZZA STRADALE
Nel 2021 i veicoli transitati sull’intera tratta autostradale in concessione sono stati 66.768.238 (nel 2020: 56.162.941) registrando un aumento del 18,88%. Considerando i dati suddivisi tra traffico leggero e traffico pesante, le auto sono passate da 41.333.486 nel 2020 a 49.732.149 nel 2021, in aumento del +20,32%, mentre i mezzi pesanti, che nel 2020 erano stati 14.829.455, nel 2021 sono aumentati fino a 17.036.089 (+14,88%). I dati sono comprensivi dei volumi non paganti relativi al tratto liberalizzato della A57: stazioni di Venezia-Mestre, Mira-Oriago, Mirano-Dolo, stimati in circa il 15% sul totale annuo.
Grazie agli investimenti nell’ambito della sicurezza, i risultati positivi raggiunti nel 2021 sono apprezzabili anche sul fronte dell’incidentalità. Lo scorso anno, infatti, sul sistema autostradale in gestione (chiuso più aperto), sono stati registrati 196 incidenti, ovviamente in aumento rispetto al 2020 (141), ma in calo rispetto al 2019, considerato anno di riferimento per livelli di traffico simili e durante il quale si erano verificati 206 sinistri.
Dei 196 incidenti rilevati nel 2021, 60 hanno coinvolto mezzi pesanti e 136 veicoli leggeri: gli episodi con conseguenze per le persone sono stati 80.