Casello di Trieste Lisert: 5 mila veicoli in più al giorno con la chiusura della superstrada slovena

Sono 216.910 i mezzi transitati in una settimana (da lunedì 18, giorno della chiusura della superstrada slovena A4, a lunedì 25 agosto) in ingresso alla barriera del Lisert.
Un aumento del 18%, ovvero in media quasi 5 mila in più al giorno.

L’incremento ha riguardato non solo i mezzi pesanti ma anche i veicoli leggeri che, in questa prima fase, non sembrano seguire il tracciato alternativo, preferendo il valico confinario di Fernetti.

Le conseguenze sono, da un lato, le code quotidiane al confine italo-sloveno e di conseguenza i rallentamenti in ingresso al Lisert e sulla viabilità ordinaria dell’area di Duino e Sistiana, dall’altro il crollo del traffico sulla A34 (Villesse – Gorizia), realizzata per fungere da bypass della A4 (Venezia-Trieste).

Per far fronte all’emergenza traffico determinata dalla chiusura della superstrada slovena H4, Autostrade Alto Adriatico ha messo in atto alcune azioni.

In particolare, a partire da lunedì 25 – dopo aver effettuato nel corso di una sola notte i lavori – la Concessionaria Autostradale ha mutato una pista della barriera da “mista” (telepedaggio e manuale) a solo telepedaggio per fluidificare i transiti degli autoarticolati che dispongono della strumentazione elettronica. Questa ultima operazione, in particolare, ha consentito di aumentare la portata dei mezzi in transito, e al contempo di ridurre le code (punta massima di 5 chilometri nella giornata di ieri) e i tempi di percorrenza nel tratto tra Duino e il Lisert.

Già nella prima settimana di agosto ha sospeso il cantiere di rifacimento della barriera spartitraffico tra Lisert e Redipuglia, per consentire una migliore circolazione dei mezzi sull’autostrada A4 – rispetto all’anno scorso sono stati aperti 9 chilometri in più di terza corsia che hanno portato a una riduzione delle code sull’intero asse autostradale. Quindi, pochi giorni dopo, rispondendo celermente alle richieste della Regione Fvg si è messa a disposizione per progettare in tempi record l’asfaltatura del valico di Fernetti al fine di consentire la circolazione su due corsie.

Autostrade Alto Adriatico, nel corso della riunione in Prefettura a Trieste, ha confermato la propria disponibilità a interloquire, in particolare con Dars (Concessionaria slovena) per il supporto e per ulteriori azioni migliorative, anche di implementazione della cartellonistica slovena al bivio di Razdrto che consentano di indirizzare il traffico dei veicoli leggeri verso la A34.