Entrano nel vivo i lavori alla barriera di Portogruaro della A4
L’opera, dal quadro economico di 13 milioni di euro, prevede l’allargamento con tre nuove piste del casello (dalle tre attuali porte in entrata e sei porte in uscita dalla A4, alle quattro in entrata e otto in uscita). Non solo, si prevede anche il rifacimento della pavimentazione della barriera; l’estensione della pensilina di copertura delle piste; il prolungamento della passerella pedonale per l’attraversamento del piazzale e per l’accesso alle piste di esazione; le opere di sistemazione idraulica; l’adeguamento totale dell’impiantistica elettrica, speciale, meccanica, di illuminazione esterna, di trasmissione dati e speciale di esazione; la ristrutturazione del fabbricato di stazione esistente; la realizzazione di un nuovo fabbricato sul lato nord-est del piazzale e di un nuovo piazzale di servizio in cui verrà spostato il “punto neve” per le emergenze invernali.
Si tratta di una delle più importanti opere di Società Autostrade Alto Adriatico, in quello che è oggi un nodo strategico per il settore dove si concentrano i passaggi dei veicoli e dei mezzi pesanti lungo l’asse est – ovest dell’Italia e dell’Europa.
Dal punto di vista infrastrutturale, l’adeguamento costituirà infatti il completamento del tratto di terza corsia della A4 già ultimato tra Portogruaro e Palmanova e potenzierà il bypass lungo l’itinerario A28/A27; per gestire eventuali emergenze nel tratto ancora a due corsie in Veneto, tra San Doná di Piave e Portogruaro.
Per dare avvio a questa fase del cantiere, tra le ore 21,00 di martedì 17 e le ore 05,00 di mercoledì 18 verrà chiusa la rampa che collega la A4 (provenienza Venezia) e la A28 (direzione Conegliano). Pertanto, chi percorre la A4 provenendo da Venezia e diretto verso la A28 (Portogruaro-Conegliano) potrà uscire a San Stino di Livenza e utilizzando la viabilità ordinaria segnalata dalle frecce gialle rientrare sulla A28 allo svincolo di Portogruaro
Nel corso di tutte le fasi dell’opera, il casello risulterà sempre funzionante
